易车讯 日前，小米汽车官方书记：2月5日起，小米SU7 Ultra将在天下42个城市112家门店负责洞开静态品鉴，即日起不错进行预约。 小米SU7 Ultra量产版在2024年10月29日开启预售，预售价81.49万元，将于2025年3月负责上市。 外不雅方面，小米SU7 Ultra礼聘了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型十分抢眼。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲仁和坝，搭配“U形”风刀，有用加多车辆前手下压力，散热面积增大10%。 尾部方面，小米SU7 Ultra配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1...

‍‍ 开工第一天，价钱战就迫不足待打响。此次带头的是特斯拉、小鹏和蔚来。 特斯拉推出新春大礼包，限时保障补贴 8000 元 +5 年 0 息战略，掩饰 Model 3 全系，成为该车型史上最纵欲度的优惠组合拳。 蔚来也推出 5 年 0 息的限时金融优惠，金融手续费全免，2 月购车还可重叠 1 万元选装基金、2 万公里免费换电等优惠。 小鹏推出行业独一 0 首付 +5 年 0 利息，小鹏 X9 可享受 5 年 0 息，其余车型 3 年 0 息。 三家之后，乐谈、智己、理念念、零跑、丰田等车企纷纷...

为了愈加直不雅地展现不同车型在“新车商品质”方面的发扬，车质网在“新车商品质评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直不雅地展现出不同车型在新车商品质方面的优裂缝，并针对数据相反进行客不雅评价，为消耗者提供更具价值的购车冷落。 上述厂家率领价仅代表2024年12月20日的价钱 如有变动请以官网为准 跟着消耗者购车需求不停升级，中大型车市集呈现出融会增长的趋势，尤其是在电动化转型的鼓励下，越来越多的汽车品牌启动推出新能源中大型车，以高兴消耗者对环保、节能的需求。在往期的新车商品质评价中，咱们还...

锐界 L 最近是挺火爆的啊，身边许多一又友王人在催销售，就盼着能早日提车。我也通常开yun体育网，盼了好久，今天终于能带着家东说念主去 4S 店提车了，感情别提多激昂。 一进店，样式干扰超卓，到处王人是等提车的东说念主。不外 4S 店责任主说念主员挺高效的，没让咱们等太久就启动办手续，还安排了鲜花和小礼品，庆典感满满，让咱们心里暖乎乎的。 簇新的锐界 L 一出现，全家东说念主王人目前一亮。孩子们直爽得不得了，一下就看中了超大后备箱，凯旋冲夙昔躺内部，豪恣摆搞笑 pose，还嚷嚷着 “以后出去玩...

最近，华为智能汽车处分决议 BU 董事长余承东，在酬酢平台上揭秘了尊界 S800 的全新黑金双拼配色。这款定位大型车的鸿蒙智行旗舰车型，已厚爱开启预售，价钱区间落在 100 至 150 万之间。 从曝光的图片来看，尊界 S800 采用了特有的金色与玄色双色车身推断打算，灵感源自日夜轮换的瞬息，上半身为金色，下半身则为玄色，举座外不雅与先前发布的版块善始善终，彰显出超卓的气场与尊贵气质。车身尺寸方面，这款新车长 5480mm、宽 2000mm、高 1536mm，轴距更是达到了 3370mm，空间...

IT之家 1 月 25 日音书，据 Carscoops 本日报说念，新策划标明，电动车的使用寿命依然与传统燃油车十分，甚而在可靠性方面更具上风。这项策划由英国伯明翰大学和伦敦政事经济学院（LSE）的策划东说念主员完成，分析了脱落 3 亿条数据，其中包括 3000 万辆汽车的信息。 不外，策划东说念主员也辅导，当今仍需进一步策划，以全面评估电动车的永久发展后劲。 策划主要基于英国 MOT 测试的匿名数据，涵盖了 2005 年至 2022 年间的汽车纪录。数据填塞详备，使策划东说念主员豪迈臆测车辆...

最近，收集崇高传出了多张小米YU7的无伪装实车图，这款备受期待的新车终于自大了它的真样子。从曝光的图片来看，小米YU7不仅接管了小米SU7的诸多谋划元素，还在细节上进行了优化和升级。据悉，新车有望在2025年6-7月上市，并将特斯拉Model Y视为其主要竞争敌手。那么，这款新车到底有哪些亮点，能否打动你的心呢？ 从外不雅谋划上看，小米YU7弃取了阻塞式的车头谋划，与小米SU7保握了一致的格调。大灯综合利弊，前包围造型动感，举座给东说念主一种前锋而富余科技感的视觉体验。止境是头灯上半部分的镂空...

上期著述中，咱们盘货了梦想MEGA、极石01、良马i3、巨匠ID.7 VIZZION以及宝骏悦也这五款车型。【确定请稽查：定位错了体育游戏app平台，家具力再强亦然空费——2024年最失落的十大车型盘货（上）】 有的即便无须伸开分析，你也好像昭彰它为何失落，但有的车型即便说得更无长物，巨匠似乎也很难有共识，因为它车型自己就没啥关爱度（如极石01），许多东谈主听齐没听过，又怎么界说失落呢？ 是以，在本期著述，咱们将带来五款来自热点品牌的失落车型，望望他们身上齐有哪些值得反念念的东西。 01，蔚来...

在中国汽车市集上体育游戏app平台，日系车算作汽车产业的巨头照旧特殊受市集接待，本田念念域等车型亦然市集关心的焦点，然则就在最近却有媒体曝出本田在华销量下滑三成，让东说念主不禁想问巨头本田奈何不受接待了？ 一、本田在华销量下滑三成 据界面新闻的报说念，本田中国公布最新数据理解，2024年12月本田在中国的结尾汽车销量为11.19万辆。2024年1-12月，本田在中国的结尾汽车累计销量为85.23万辆，同比下落30.9%。 本田在华主要有东风本田和广汽本田两大结伴公司。把柄广汽集团和东风汽车集团...

不知谈诸君有莫得发现一个欢悦，那即是越来越多的消耗者运转不买新动力汽车了，即便新动力汽车的补贴策略比燃油车高，关联词消耗者为啥即是不买单了呢！ 近日乘联会发布了一则2024年新动力汽车渗入率的数据，从8月份渗入率达到53.7%之后，后几个月渗入率就不停的下滑了，以至到了12月份新动力汽车的渗入率一经跌破了50%！2024年新动力汽车的全体渗入率实质上才47.6%，是以在一派欣欣向好的新动力汽车的方法之后下为啥会出现这样大的回转呢。 车卖家认为主要有三方面原因：第一消耗者趋于感性，越来越多的消耗...